Honda Civic 1.5 iLS - Renovirano vozilo
1999 · 240,000 km · Petrol · manual
2000 Maribor, Slovenija
€12,500
soldPrivate seller
Price comparison
Above market price
€12,500
lowest €900median €6,550highest €8,000
€5,950 above the median of comparable cars (91% more expensive)
Honda Civicwider comparison (without: power, gearbox)1996–2000168,000 km–312,000 kmPetrol
Scatter plot: year × pricewith a subscription from €19 →Price trend for similar carswith a subscription from €19 →
Recently sold similar cars
last 4 · last price before the ad disappeared
soldHonda Civic Sedan 1.5i LS VTEC
€2,8001997 · 195,000 km
1 month ago
soldHonda Civic 1.4i S
€3,0001999 · 190,000 km
4 months ago
soldHonda Civic Fastback
€1,1901996 · 306,000 km
4 months ago
soldHonda Civic 1.5i LS VTEC
€4,4501996 · 293,000 km
4 months ago
These are the last known asking prices before each ad disappeared, not actual sale prices. Sold status refreshes once a week.
Vehicle details
- Make
- Honda
- Model
- Civic
- Year
- 1999
- Mileage
- 240,000 km
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- manual
- Power
- 85 kW (116 hp)
- Body type
- Hatchback
- Colour
- gold metallic
- Location
- 2000 Maribor, Slovenija
- Seller
- Private seller
- First seen
- 07/05/26
- Last seen
- 07/05/26
Equipment and features
Condition
- Service history
- No accident history
- Garage-kept
- Slovenian-supplied car
Safety
- 1 airbag
- Third brake light
- Engine immobiliser
- Coded engine immobiliser
Comfort
- Air conditioning
- Electric front windows
- Electrically adjustable mirrors
- Central locking
- Height-adjustable steering wheel
- Power steering
- Sports steering wheel
Multimedia
- Car radio
- Hi-fi audio
- MP3 player
- USB port
- Bluetooth
Interior
- Seats: 5
- Comfort seats
- Smoker's pack
Chassis and wheels
- Alloy wheels (Japanracing JR3 16x7)
- ABS brakes
- Sports suspension
Practicality
- Split rear bench 1/2 - 1/2
Description
Vsako leto izdelam nov projektni avto, katerega namen je predvsem veselje, prikazovanje, kaj vse se da narediti iz starejših vozil, ohranjanje avtomobilske kulture ter deljenje znanja in postopkov izdelave. Avto je služil tudi kot promocija in predstavitev projekta na socialnih omrežjih.
Vozilo je bilo pred dvema letoma kompletno obnovljeno, od gole šasije dalje. Šasija je bila brez rje, zaščitena z epoxijem in PU barvo na podvozju, v kabini ter v motornem prostoru. Celoten avto je bil v celoti barvan v Hypershift 4-1 barvo, podobno Midnight Purple III, vključno z motornim prostorom v prelivajočem efektu.
Posamezni deli šasije so bili peskani in barvani na enak način. Avto ima popolnoma nov rezervoar, obnovljene zavore, nove zavorne diske ter izpušni sistem R63 v kombinaciji s SRS izpušnim kolektorjem in športnim katalizatorjem.
Zamenjan je bil tudi hladilnik z ALU-RAD izvedbo ter modre silikonske cevi. Klima je bila v celoti pretesnjena, vgrajen je bil nov sušilec in hladilnik.
Notranjost vključuje zadnje VTi sedeže in tudi sprednje, MOMO ULTRA Black Edition volan premera 350 mm, vratne panele oblečene v črno alkantaro ter VTi strop skupaj s stebrički in varnostnimi pasovi. Za ozvočenje je poskrbljeno z aktivnim 150 WRMS subwooferjem, Infiniti zvočniki in originalnimi VTi visokotonci.
Motor je 1.5 iLS v kombinaciji s krajšim menjalnikom od 1.4 motorja. V homologaciji je vpisan B16A2 VTi, kar pomeni, da z morebitnimi nadgradnjami v prihodnje ne bo težav.
Avto ima podaljške in masko v Type-R stilu ter pravi karbonski spojler s tretjo zavorno lučjo.
Homologacija je v celoti urejena. Vpisana ima tudi tonirana sprednja in zadnja stekla, ki jih kasneje nisem ponovno temnil in AEM CAI V2. Možno je, da sem pri opisu kakšno stvar tudi spregledal.
Trenutno je na 15 col belih ultra light platiščih ( dizajn v stilu Rota Fighter 8 )
V letošnji sezoni se je avto malenkost spremenil in dodelal:
Komplet obnovljene zavorne čeljusti, diski in ploščice,
Novi sprednji in zadnji kolesni ležaji,
Vse gumijaste puše na podvozju popolnoma nove,
Vgrajena klima, nova tesnila, kondenzator in sušilec,
1.5 vtec-e motor, pretesnjen, velik servis,
Alu hladilnik ter cevi.
Nova sklopka in potisna košara
Ogledi in brezplačne testne vožnje so dobrodošli. Avto ima povprečno porabo od 5,5 l/100 km, kar pomeni, da se z enim polnim rezervoarjem lahko podamo na izlet skozi celotno Slovenijo.