Honda CR-V 2.0i 16V RVSi
1999 · 205.000 km · Bencinski · ročni
2000 Maribor, Slovenija
1800 €
Zasebni prodajalec
Primerjava cene
Premalo primerljivih oglasov na avto.net za izračun cenovnega položaja.
Nedavno prodani podobni avti
zadnjih 4 · zadnja cena pred izginotjem
prodanoHonda CR-V 2.0i ES i-VTEC
2750 €2002 · 230.000 km
pred 5 dnevi
prodanoHonda CR-V 2.0i 16V RVSi
2850 €2000 · 254.000 km
pred 1 tednom
prodanoHonda CR-V 2.0i 16V RVSi
4000 €1999 · 240.000 km
pred 1 tednom
prodanoHonda CR-V 2.0i 16V RVi
1500 €2001 · 260.000 km
pred 2 mesecema
Cene so zadnje znane ponudbene cene pred izginotjem oglasa, ne dejanske prodajne cene. Stanje prodaje se osveži enkrat tedensko.
Podatki o vozilu
- Znamka
- Honda
- Model
- CR-V
- Letnik
- 1999
- Prevoženi km
- 205.000 km
- Gorivo
- Bencinski
- Menjalnik
- ročni
- Moč
- 108 kW (147 KM)
- Oblika
- Terensko vozilo / SUV
- Barva
- srebrna matt
- Lokacija
- 2000 Maribor, Slovenija
- Prodajalec
- Zasebni prodajalec
- Prvič zaznano
- 06.11.26
- Zadnjič zaznano
- 06.11.26
Oprema in dodatki
Stanje
- vozilo ni bilo karambolirano
- slovensko poreklo
- 2. lastnik
Varnost
- 2 x zračna vreča / Airbag
- tretja zavorna luč
- naprava za pranje žarometov
- blokada motorja
- kodno varovan vžig motorja
Udobje
- klimatska naprava
- zatemnjena / tonirana stekla
- električni pomik prednjih stekel
- zunanja ogledala: el. nastavljiva
- centralno zaklepanje
- centralno zaklepanje + daljinsko upravljanje
- volan: nastavljiv po višini
- servo volan
Multimedija
- avtoradio
Notranjost
- štev. sedežev: 5
- sedeži: nastavitev po višini
Podvozje in platišča
- lahka - ALU platišča
- ABS zavorni sistem
- štirikolesni pogon 4x4 / 4WD
Uporabnost
- deljiva zadnja klop 1/2 - 1/2
- zadnja klop - deljiva 1/3 - 2/3
- strešne sani
Opis
Honda je zvišana za 5-7cm, razširjena za 10cm z nemškimi H&R distančniki, prav tako ima nove polosovine, novo vzmetenje, nove kroglične zglobe. Karoserija je bila pred par leti pobarvana v epoksi mat barvo, vendar na razširitvah poka. Ima platišča od Jeepa Comanchee z novimi Hankook Dynapro offroad pnevmatikami.
Motor, menjalnik in pogoji delujejo brez problema, servisi opravljeni na vsakih 8000km. Avto ni več registriran zaradi preveč predelav, ki niso homologirane. Homologirana je vlečna kljuka. Avto je primeren bolj za brezpotja in parcele, kot za registracijo.
Ker nimam več časa za ta projekt, je potrebno zamenjati zadnji most, ki je na levi strani prerjavel in zamenjati zadnje cevi za zavore in akumulator.
V avto je bilo vloženega ogromno, zato prosim le resne ponudbe.