BMW serija 2 Gran Tourer: 218d xDrive Gran Tourer Sport Avt. 7 sedežev
2019 · 227.000 km · Dizelski · avtomatski
1000 Ljubljana, Slovenija
12.000 €
Zasebni prodajalec
Primerjava cene
Blizu tržne cene
12.000 €
najnižja 6400 €mediana 12.390 €najvišja 19.991 €
390 € pod mediano primerljivih vozil (3 % ceneje)
BMW 2-serija2016–2021158.900 km–295.100 km93–127 kWavtomatskiDizelski
Nedavno prodani podobni avti
zadnjih 5 · zadnja cena pred izginotjem
prodanoBMW serija 2 Active Tourer: 218d Active Tourer Rest. B47
11.000 €2018 · 160.000 km
danes
prodanoBMW serija 2 Gran Tourer: 218d Avt.+Kamera+BT+Alu 16+Navigacija
6990 €2016 · 231.126 km
danes
prodanoBMW serija 2 Gran Tourer: 218D-GranTourer-PANORAMA-KAMERA-LED-HEAD UP-SPORT
12.990 €2021 · 184.878 km
pred 6 dnevi
prodanoBMW serija 2 Gran Tourer: 218d- KREDIT BREZ POLOGA
9190 €2017 · 238.012 km
pred 1 tednom
prodanoBMW serija 2 Gran Tourer: 218d Gran Tourer Sport Line-ACC-VL.KLJUKA-LED-NAVI
12.990 €2020 · 184.000 km
pred 1 tednom
Cene so zadnje znane ponudbene cene pred izginotjem oglasa, ne dejanske prodajne cene. Stanje prodaje se osveži enkrat tedensko.
Podatki o vozilu
- Znamka
- BMW
- Model
- 2-serija
- Letnik
- 2019
- Prevoženi km
- 227.000 km
- Gorivo
- Dizelski
- Menjalnik
- avtomatski
- Moč
- 110 kW (150 KM)
- Oblika
- Enoprostorec / van
- Barva
- —
- Lokacija
- 1000 Ljubljana, Slovenija
- Prodajalec
- Zasebni prodajalec
- Prvič zaznano
- 30.09.26
- Zadnjič zaznano
- 30.09.26
Oprema in dodatki
Stanje
- vozilo ni bilo karambolirano
Varnost
- 6 x zračna vreča / Airbag
- senzor za dež
- prednje (dnevne) LED luči
- samodejno upravljanje dolgih luči
- meglenke
- sistem za ohranjanje voznega pasu
- sistem za samodejno zaviranje v sili
- opozorilnik spremembe voznega pasu
- sistem za prepoznavo prometnih znakov
- nadzor zračnega tlaka v pnevmatikah
- Run-Flat pnevmatike
- opozorilnik varnostne razdalje
Udobje
- klimatska naprava
- klimatska naprava: avtomatska
- klimatska naprava: 2 conska
- zatemnjena / tonirana stekla
- električni pomik prednjih stekel
- električni pomik prednjih in zadnjih stekel
- zunanja ogledala: el. nastavljiva
- zunanja ogledala: ogrevanje
- centralno zaklepanje
- centralno zaklepanje + daljinsko upravljanje
- volan: nastavljiv po višini
- volan: nastavljiv po globini
- servo volan
- volan: multifunkcijski
- volan: športni
- volanski obroč oblečen v usnje
- tempomat
- aktivni tempomat
- sistem Start-Stop
- Keyless Go
- el. parkirna zavora
- el. zapiranje prtljažnika
Multimedija
- avtoradio
- USB priključek (iPod, HD, ...)
- potovalni računalnik
- navigacijski sistem
- Bluetooth vmesnik
Notranjost
- štev. sedežev: 7
- ambientna osvetlitev notranjosti
- športni sedeži
- komfortni sedeži
- ortopedski sedeži
- sedeži: nastavitev po višini
- električno nastavljiv sedež
- sedeži: gretje spredaj
- sredinski naslon za roko
- hladilni predal
Podvozje in platišča
- lahka - ALU platišča
- ABS zavorni sistem
- štirikolesni pogon 4x4 / 4WD
- ASR regulacija zdrsa pogonskih koles
- športno podvozje
Uporabnost
- zadnja klop - deljiva 1/3 - 2/3
- strešne sani
- pripomoček za parkiranje PDC/Parktronic
- pomoč pri parkiranju: prednji senzorji
- pomoč pri parkiranju: zadnji senzorji
- vlečna kljuka
- pomoč pri speljevanju v klanec
Opis
Odličen družinski avto, prodajam ga zgolj zato, ker grem na manjši avto.
Zgodovina:
Avto uvožen in sem ga kupil konec julija 2021 na Škofljici pri prodajalcu SI-AVTO, ko je bil star dobri dve leti in je imel prevoženih 91.000 km. Podaljšano jamstvo je veljalo skupaj 3 leta, torej do 8. 5. 2022.
Avto od vsega začetka in redno vozim na servis k Podlesniku v Malo Loko, ki sicer ni pooblaščen BMW serviser, so pa njegovi servisi zabeleženi v elektronski servisni knjižici.
Julija 2022, približno mesec in pol po poteku jamstva, se je zlomil en valj v motorju in Podlesnik je pri popravilu zamenjal vse štiri valje. Avto je imel ob tem popravilu prevoženih približno 120.000 km. Po tem popravilu je avto do zdaj prevozil približno 105.000 km in lahko potrdim, da avto dela kot urca. To pomeni, da se usedem v avto, pritisnem na zavoro in gumb start/stop ter se odpeljem. Z njim najraje hodimo na izlete. Na en dopust naredimo več tisoč km.
Avto je redno vzdrževan in vse račune predložim ob ogledu ali pošljem skene po mailu.
Klima je v avtu vedno vklopljena. Poleti so na AMZS-ju preverili delovanje klime in sem dobil rezultat, da je vse v redu, ker piha iz zračnikov zrak, ki ima 5 stopinj celzija, ko je vklopljena najmočnejša stopnja klime. Skratka, klima je odlična in zračnik je tudi na sredinskem naslonjalu, tako da lepo piha na sedeže v srednji vrsti.
Sedeža v prtljažniku sta v prvi vrsti namenjena otrokom, ampak brez težav lahko dlje časa sedi nekdo do velikosti približno 150 cm.
Avto ima veliko opreme, nima pa sistema za aktivno parkiranje, vzvratne kamere in sistema za mrtvi kot. Tudi nimam prečnih nosilcev za kakšen kovček na strehi. V avtu manjka tudi rolo prtljažnega prostora, ga nisem dobil ob nakupu. Imam pa pregradno mrežo za prtljažni prostor in notranje senčnike, ki sem jih dodatno kupil za ta vroča poletja.
Vrata prtljažnika se odpirajo in zapirajo na daljinca.
Pri zadnjem programiranju je bil ves sistem preprogramiran na slovenščino.
Sound v avtu je nekaj najboljšega.
Avto omogoča tudi funkcije na daljavo prek aplikacije BMW. Redno se lahko spremlja njegova lokacija, torej, kje je parkirano. Motorja pa se ne more zagnati na daljavo. Na daljavo se lahko vklopi začetek ventilacije in lahko se avto odklepa in zaklepa.
Torej, avto ima trenutno prevoženih skoraj 226.000 km in ga vsak dan uporabljam.
Ima tudi paket Connected Drive, in sicer do , potem je treba obnoviti naročnino.
Pnevmatike in nova alu platišča so bile kupljene maja 2024. Pnevmatike so runflat, 18 col, letos je torej 3. sezona, so še zelo v redu.
Pri zavarovalni polici je edini problem tega vozila v tem, da ima visoko zavarovalno vrednost. Z vso dodatno opremo pride skoraj 60.000,00 eur (za novo vozilo), zato zna biti kasko polica kar draga, pri čemer se je nujno treba obrniti na več zavarovalnic, saj razlike za isto kritje znašajo tudi več sto evrov. Letos je bila najcenejša zavarovalnica Grawe, vsa možna kritja so stala 720 eur, druge so zahtevale tudi več kot 1.000 eur.
Ogled in testna vožnja v Ljubljani.