Ford C-Max 1.6 Trend
2005 · 261.000 km · Bencinski · ročni
1000 Ljubljana, Slovenija
900 €
prodanoZasebni prodajalec
Primerjava cene
Blizu tržne cene
900 €
najnižja 690 €mediana 1375 €najvišja 1900 €
475 € pod mediano primerljivih vozil (35 % ceneje)
Ford C-Max2003–2008182.700 km–339.300 km59–89 kWročniBencinski
Nedavno prodani podobni avti
zadnjih 5 · zadnja cena pred izginotjem
prodanoFord C-Max 1.6 VCT Trend
900 €2008 · 248.000 km
pred 3 dnevi
prodanoFord C-Max 1.6 Ambiente
1500 €2008 · 221.300 km
pred 5 dnevi
prodanoFord C-Max 1.6 VCT Trend
2000 €2007 · 236.000 km
pred 1 tednom
prodanoFord C-Max 1.6 VCT Trend
1100 €2008 · 250.000 km
pred 3 tedni
prodanoFord C-Max 1.6 Trend
1600 €2008 · 293.000 km
pred 4 tedni
Cene so zadnje znane ponudbene cene pred izginotjem oglasa, ne dejanske prodajne cene. Stanje prodaje se osveži enkrat tedensko.
Podatki o vozilu
- Znamka
- Ford
- Model
- C-Max
- Letnik
- 2005
- Prevoženi km
- 261.000 km
- Gorivo
- Bencinski
- Menjalnik
- ročni
- Moč
- 74 kW (101 KM)
- Oblika
- Enoprostorec / van
- Barva
- siva
- Lokacija
- 1000 Ljubljana, Slovenija
- Prodajalec
- Zasebni prodajalec
- Prvič zaznano
- 21.07.26
- Zadnjič zaznano
- 20.08.26
Oprema in dodatki
Stanje
- slovensko poreklo
Varnost
- 4 x zračna vreča / Airbag
- meglenke
- blokada motorja
- kodno varovan vžig motorja
Udobje
- klimatska naprava
- zatemnjena / tonirana stekla
- električni pomik prednjih stekel
- zunanja ogledala: el. nastavljiva
- zunanja ogledala: ogrevanje
- centralno zaklepanje
- centralno zaklepanje + daljinsko upravljanje
- volan: nastavljiv po višini
- servo volan
- volan: multifunkcijski
- volanski obroč oblečen v usnje
Multimedija
- avtoradio
- avtoradio / CD
- potovalni računalnik
Notranjost
- štev. sedežev: 5
- ALU dodatki v notranjosti
- sedeži: nastavitev po višini
- sredinski naslon za roko
Podvozje in platišča
- ABS zavorni sistem
Uporabnost
- deljiva zadnja klop 1/2 - 1/2
- zadnja klop - deljiva 1/3 - 2/3
- integrirani otroški sedež
Opis
Avto imamo od leta 2011, ko smo ga kupili od prvega lastnika. V vsem tem času je bila na avtu pred leti le ena okvara, spustila je neka hidravlična cev, sicer pa je avto neverjetno zanesljiv, prostoren in se lepo vozi.
Zadnjih pet let je bil to naš drugi avto, s katerim delamo nekaj tisoč kilometrov na leto, zdaj kupujemo električni avto, sicer bi avto še obdržali.
Letom primerno ima precej lepotnih napak.
Menjave je potreben levi blatnik, ki je prerjavel, kolikor sem preverjal, je možno dobiti rabljenega za cca 50 evrov, iztrošen je zadnji brisalec.
Kupcu bi predlagal, da naredi servis, zamenja olje in pregleda zavore, na tehničnem pregledu so me opozorili tudi na izpušni lonec.
Ne deluje odklepanje na daljavo, preveriti je treba tudi ključavnico na zadnjih levih vratih, ki se kdaj ne zaklene.
Zelo nizki stroški imetništva, za letno dajatev in zavarovanje sem plačal cca 200 evrov na leto.
Avto ima strešne nosilce, na avtomobilu so celoletne gume Continental.
Kdor mi misli s prstom kazati na praske, naj, prosim, ne hodi na ogled, avto je star 21 let, vozen in stane manj kot eno srednje dobro kolo.