Ford Galaxy BERI OPIS-7 sedežev-ogrevan volan-DSP-ambient-lane

Slovensko vozilo, kupljeno novo in redno vzdrževano pri Summit Auto d.o.o. Znana zgodovina in preverjeni kilometri. Vožnja je izjemno udobna, neprimerljiva z S maxxom. Menjalnik in motor sta izjemno tiha in usklajena. Smo imeli tudi S maxxa in se po tišini, udobju in zaščiti proti rji ne primerja. 7 sedežev + za kovčke Slikan v garazi zaradi takratnega slabega vremena. Mozen ogled v LJ ali na goriškem. LETNA VINJETA DO 4. 2. 2027 - pustimo kupcu Pnevmatike imajo veliko profila, diski in ploščice tudi. Nikoli karamboliran. Bela barva lepo ohranjena - verjetno nikoli poliran. Servisiran na 15k km skozi celo življenje, ostali so na 30k, kot predpiše garancija. Maj 2026 - nov hladilnik EGR-ja, OČIŠČENO: EGR, cevi, valve body, kolektor, hladilni sistem. Dekarbonizacija. Motor deluje kot nov April 2026 - Nov VARTA Silver dynamic start-stop akumulator, 2x boljši od originala. April 2026 - Nov električni termostat hladilne tekočine ter vsi o-ringi. Februar 2026 - na FORD servisu opravljen pregled ter menjani zadnji amortizerji. Oktober 2025 - brezhiben tehnični pregled, pred tem pa pregled pri serviserju. Podvozje brez rje, ni zračnosti na podvozju, volanska letev v odličnem stanju. Protikorozijska zaščita že prej narejena z Dinitrol 4941 in ML, kar je 1. vgradnja v mnogih nemških avtomobilih. Ce kupite karkoli drugega, je nujno cca 1.5k€ imeti rezerve, ker so že 10+ let VSI termostati in egr hladilniki iz plastike - poči samo od sebe od 150k km dalje. Termostat je bizarno 450€, ipd. Redna servisna zgodovina iz summit auto, pri 168k km velik servis: vsi filtri, jermeni, ZOBATI JERMEN, napenjalci, vodna črpalka, vse tekočine, nosilci pokrova motorja, olje in filter v MENJALNIKU, glavna jermenica in še ostalo original rezervni deli in olje. Imam še več servisne zgodovine za nazaj Ford je med 2015 in 2016 temeljito posodobil powershift menjalnik in tako nima več težav, kot jih je imel prej-to so prvi dobili galaxy in ne S max. Menjalnik deluje brez kakršnilkoli zvokov, sil, skratka brezhibno. Je zadnji ford euro6 motor brez AdBlue, gre za najnovejšo karoserijo brez sitnosti. Preberite si da točno ta različica motorja, ki je na srečo že stara tehnika dela 400+k km bp. 2.0 180HP motor je idealen in odsvetujem krepko slabše (za vzdrževanje) EcoBlue. Iščite "2.0 TDCi" obvezno To je ŽELEZEN blok motorja, danes so vsi alu Veliko opreme: 7 sedežev, ogrevan volan, powershift, tempomat, 3-conska klimatska naprava, digitalni števci in touchscreen, lane assist, parking assist, DSP ozvočenje, ogrevano vetrobransko steklo z mrežicami, 5 el. zložljivih sedežev, avtomatske LED luči, električno odpiranje prtljažnika, tovarniško tonirana stekla, gretje sedežev, HD kamera zadaj, velika navigacija, bluetooth, navigacija, prepozna znake, senčni roloji, zložljive mizice, ambientna osvetlitev notranjost cca 10 razlicnih barv, cupholderji, keyless go, start&stop, zložljiva ogledala, senzor za dež, itd. Cena novega cca 60k eur Kombinirana poraba 7.2/100km Vozilo pri prejšnjemu lastniku parkirano pod nadstreškom in ne na soncu, lepo ohranjena tesnila in plastike - vse je kontrastno. Pri meni večinoma garažiran. Poznam prejšnjega lastnika in sem avto vzel, ker je točno ta bil odličen, drugače ne bi vzel Forda. Od vedno vozim starejše luksuzne limuzine (bmw 7) in pravkar sem si eno temeljito obnovil - to je tudi razlog prodaje. Avto se res po tišini in udobju primerljivo pelje z luksuznimi limuzinami Novejše karoserija/modela Galaxyja ni. Po VINu je videti, da ga je 2022 imela pravna oseba - to je zato, ker je bil potem spet prodan summit avto in ga je summit avto preprodal rabljenega. Avta ni imel noben taksist zidar, za prevoz delavcev, noter je ZELO čist km so realni. Vožen večinoma po avtocesti Pred nakupom gremo na ogled zgodovine k podjetju Summit auto d.o.o ali (in) k vašemu mehaniku MOZNA PRODAJA tudi posredno prek avtohiše, da vam oni uredijo obročno plačilo - ugodno Glede na ogromen vložek sem precej izpustil ceno. Možne napake vnosa