Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI DSG

Opis avtomobila: Prodam odlično ohranjenega in skrbno vzdrževanega Golfa 6 GTI (letnik 2011) z legendarnim 2.0 TSI motorjem in (245 KM), ki ponuja vrhunske športne užitke. Avto ima prevoženih realnih 210290km, uvožen iz nemčije 3.Lastnik Homulogacija potrjena Notranjost vozila je izjemno lepo ohranjena. Tehnični pregled in registracija veljata do 27. 11. 2026. oprema vozila: • DSG avtomatski menjalnik • LED luči • Multimedijski radio z velikim zaslonom • Tempomat za udobno vožnjo na daljše relacije • Originalna GTI platišča Kaj vse je bilo zamenjano/urejeno v zadnjem obdobju (ogromen plus za kupca): • Zavore: Komplet novi zavorni diski in ploščice • Vžig: Zamenjane vse 4 vžigalne tuljave (vse 4 montirane popolnoma nove, originalne tovarniške) • Gorivni sistem: Nameščena popolnoma nova bencinska črpalka • Karoserija: Vizualno urejeno in poravnano po toči, zamenjano vetrobransko steklo (urejeno preko zavarovalnice • Mali servis: Zadnji redni servis (olje in vsi filtri) opravljen maja 2026, naslednji servis je šele čez cca 11.000 km. • V avto se je konstantno in izključno točil le najboljši 100-oktanski bencin (Q Max 100). Elektronska osvežitev pri tunerju: Avto je bil pred kratkim na kompletnem in podrobnem elektronskem ter računalniškem pregledu pri profesionalnem tunerju (ki je delal mapo). Računalnik (ECU) je bil v celoti preverjen in je strojno 100 % zdrav ter deluje brezhibno. Tuner je na novo flashal računalnik in v mapi kompletno osvežil ter popravil parametre za sistem sond, vbrizg bencina ter pritisk turbine. Med pregledom so bili odkriti in strokovno popravljeni/izolirani tudi 3 skurjeni električni kabli v napeljavi. Računalnik je popolnoma čist in ne javlja nobene napake ali lučke na armaturi. ⚠ Iskren opis stvari, ki jih je treba urediti (od tod nižja cena): Avto prodajam z absolutno čisto vestjo, zato odprto povem, kaj je na avtu še potrebno urediti: 1. Vizualno: Začela se je luščiti in povešati tkanina na stropu (klasična hiba serije Golf 6), zato bo počasi potrebna menjava ali preoblačenje stropne tapete (strošek cca 150 €). 2. Mehanska uganka: Avto se pelje vrhunsko in ima polno moč (brez težav zdrži športno vožnjo v breg), vendar občasno ob spustu plina malce športno zapoka, po izklopu vročega motorja pa ima včasih težji/leni zagon (včasih potrebuje pomoč stopalke za plin). Ker računalnik ne javlja nobene napake in so kabli celi, je treba mehansko najti točen razlog (sumi se na EVAP ventil za odzračevanje ali pa, da kakšna bencinska šoba občasno minimalno spusti pritisk hlapov po izklopu). Ko avto vžge, dela naprej popolnoma normalno. 3. Občasen vonj po olju v kabini: Ko se vklopi močnejše gretje ali klima, se v kabini občasno začuti vonj po zažganem olju. Gre za klasično hibo tega motorja – tesnilo pokrova ventilov na zadnji strani (nad turbino) minimalno rosi olje na vroč izpušni kolektor, od koder ventilator potegne hlape v kabino. Avto zaradi tega deluje popolnoma normalno in ne izgublja moči, je pa potrebno ob naslednjem servisu zamenjati za prodajo sem se odločil ker je iskreno preveč vzdrževanja glede športnega avta in, ki jih sam zaradi pomanjkanja časa ter tudi denarja ne želim več reševati, je cena nastavljena izjemno korektno in realno glede na trg in vse nove dele na avtu. Odlična priložnost za nekoga, ki si želi atraktiven, mehansko osvežen in močan GTI, ter si bo sam vzel popoldne čas, da dokonča to zadnjo mehansko malenkost. Cena: 8.900 € (za resnega kupca ob ogledu možen še kakšen pameten dogovor). Ogled možen po dogovoru.