Avtolov
SLOENG

BMW Z4 sDrive23i

2011 · 154.000 km · Bencinski · ročni
Gorica 25a, Leskovec pri Krškem
17.499 €

Primerjava cene

Blizu tržne cene
17.499 €
najnižja 14.680 €mediana 17.800 €najvišja 21.490 €
301 € pod mediano primerljivih vozil (2 % ceneje)
BMW Z4širša primerjava (brez: moč, menjalnik)2009–2014107.800 km–200.200 kmBencinski

Nedavno prodani podobni avti

zadnjih 5 · zadnja cena pred izginotjem

Cene so zadnje znane ponudbene cene pred izginotjem oglasa, ne dejanske prodajne cene. Stanje prodaje se osveži enkrat tedensko.

Podatki o vozilu

Znamka
BMW
Model
Z4
Letnik
2011
Prevoženi km
154.000 km
Gorivo
Bencinski
Menjalnik
ročni
Moč
150 kW (204 KM)
Oblika
Cabriolet
Barva
črna metalik
Lokacija
Gorica 25a, Leskovec pri Krškem
Prodajalec
Trgovec
Prvič zaznano
30.09.26
Zadnjič zaznano
30.09.26

Oprema in dodatki

Varnost

  • 4 x zračna vreča / Airbag
  • xenon žarometi
  • bi-xenon žarometi
  • Adaptive light / dinamično prilagodljivi žarometi
  • naprava za pranje žarometov
  • blokada motorja
  • kodno varovan vžig motorja
  • Run-Flat pnevmatike

Udobje

  • Hard-Top + električni pomik
  • klimatska naprava
  • zatemnjena / tonirana stekla
  • električni pomik prednjih stekel
  • električni pomik prednjih in zadnjih stekel
  • zunanja ogledala: el. nastavljiva
  • zunanja ogledala: ogrevanje
  • centralno zaklepanje
  • centralno zaklepanje + daljinsko upravljanje
  • volan: nastavljiv po višini
  • servo volan
  • volan: športni
  • volanski obroč oblečen v usnje
  • aktivni tempomat
  • sistem Start-Stop

Multimedija

  • avtoradio
  • avtoradio / CD
  • MP3 predvajalnik
  • potovalni računalnik

Notranjost

  • štev. sedežev: 2
  • usnje
  • sedeži: nastavitev po višini
  • sredinski naslon za roko

Podvozje in platišča

  • lahka - ALU platišča:Original 18
  • ABS zavorni sistem
  • samodejna zapora diferenciala (ASD / EDS ...)
  • ASR regulacija zdrsa pogonskih koles

Uporabnost

  • vreča za smuči

Opis

Prodam vrhunsko ohranjen, ljubiteljsko vzdrževan BMW Z4 sDrive23i (generacija E89), letnik 2011. Gre za zadnje leto proizvodnje kultnega 2,5-litrskega atmosferskega 6-valjnega motorja (kodna oznaka N52) brez turbine, ki slovi po čudovitem zvoku, mirnem delovanju in izjemni zanesljivosti. V kombinaciji z ročnim menjalnikom ponuja pravo, analogno vozniško izkušnjo, ki je v modernih avtomobilih več ni mogoče najti.