Audi A6 Allroad Allroad quattro 3.0 TDI DPF Tiptronic
2010 · 396.000 km · diesel motor · avtomatski
9000 Murska Sobota, Slovenija
5900 €
Zasebni prodajalec
Primerjava cene
Blizu tržne cene
5900 €
najnižja 2350 €mediana 5500 €najvišja 11.500 €
400 € nad mediano primerljivih vozil (7 % dražje)
Audi A62007–2011277.200 km–514.800 km150–202 kWavtomatskidiesel motor
Nedavno prodani podobni avti
zadnjih 5 · zadnja cena pred izginotjem
prodanoAudi A6 Avant 3.0 TDI quattro Business S-tronic
7450 €2011 · 345.000 km
pred 4 dnevi
prodanoAudi A6 Avant 3.0 TDI quattro S-tronic
7250 €2011 · 335.000 km
pred 4 dnevi
prodanoAudi A6 quattro 3.0 V6 TDI DPF Tiptronic
3200 €2008 · 494.000 km
pred 5 dnevi
prodanoAudi A6 Avant quattro 3.0 V6 TDI DPF Tiptronic
2600 €2007 · 330.000 km
pred 5 dnevi
prodanoAudi A6 3.0TDI S-line FACELIFT| Quattro| BOSE
7500 €2010 · 430.000 km
pred 2 tedni
Cene so zadnje znane ponudbene cene pred izginotjem oglasa, ne dejanske prodajne cene. Stanje prodaje se osveži enkrat tedensko.
Podatki o vozilu
- Znamka
- Audi
- Model
- A6
- Letnik
- 2010
- Prevoženi km
- 396.000 km
- Gorivo
- diesel motor
- Menjalnik
- avtomatski
- Moč
- 176 kW (239 KM)
- Oblika
- karavan
- Barva
- srebrna metalik
- Lokacija
- 9000 Murska Sobota, Slovenija
- Prodajalec
- Zasebni prodajalec
- Prvič zaznano
- 24. 08. 2026
- Zadnjič zaznano
- 25. 08. 2026
Oprema in dodatki
Condition
- vozilo ni bilo karambolirano
- navodila za uporabo v SLO jeziku
Safety
- 4 x zračna vreča / Airbag
- senzor za dež
- bi-xenon žarometi
- zadnje LED luči
- samodejno upravljanje dolgih luči
- meglenke
- tretja zavorna luč
- naprava za pranje žarometov
- alarmna naprava
- blokada motorja
- kodno varovan vžig motorja
Comfort
- klimatska naprava: avtomatska
- klimatska naprava: 2 conska
- zatemnjena / tonirana stekla
- električni pomik prednjih stekel
- električni pomik prednjih in zadnjih stekel
- zunanja ogledala: el. nastavljiva
- zunanja ogledala: ogrevanje
- zunanja ogledala: el. zložljiva
- centralno zaklepanje
- centralno zaklepanje + daljinsko upravljanje
- volan: nastavljiv po višini
- volan: nastavljiv po globini
- servo volan
- volan: multifunkcijski
- volanski obroč oblečen v usnje
- tempomat
- el. parkirna zavora
- el. zapiranje prtljažnika
Multimedia
- avtoradio
- avtoradio / CD
- Hi-Fi ozvočenje:BOSE 3D surround
- CD izmenjevalnik / strežnik
- MP3 predvajalnik
- USB priključek (iPod, HD, ...)
- predpriprava za mobilni telefon
- potovalni računalnik
- komunikacijski paket
- navigacijski sistem
- Bluetooth vmesnik
Interior
- štev. sedežev: 5
- ambientna osvetlitev notranjosti
- usnje
- leseni dodatki v notranjosti
- komfortni sedeži
- sedeži: nastavitev po višini
- sredinski naslon za roko
- hladilni predal
- 12V vtičnica
Chassis & wheels
- lahka - ALU platišča
- ABS zavorni sistem
- samodejna zapora diferenciala (ASD / EDS ...)
- ESP elektronski program stabilnosti
- EDC elektronski nadzor blažilnikov
- regulacija nivoja podvozja
- štirikolesni pogon 4x4 / 4WD
- ASR regulacija zdrsa pogonskih koles
- ETS elektronski sistem za oprijem koles
- zračno vzmetenje
Practicality
- deljiva zadnja klop 1/2 - 1/2
- zadnja klop - deljiva 1/3 - 2/3
- integrirani otroški sedež
- vreča za smuči
- rolo prtljažnega prostora
- strešne sani
- pripomoček za parkiranje PDC/Parktronic
- pomoč pri parkiranju: prednji senzorji
- pomoč pri parkiranju: zadnji senzorji
- mrežasta pregrada tovornega prostora
- pomoč pri speljevanju v klanec
- dvojno dno prtljažnika
Opis
Avto :
- se prodaja zaradi potrebe po avtu z vlečno kljuko (trenutno smo brez kljuke) in ker
- nima gretja sedežev in je zdaj zunaj...sicer pa
- ni bil nikoli chip-iran ali uporabljen za vleko česarkoli
- je bil servisiran letno, na datum, ne po km (sem jih zadnjih 2-3 leta delal pod 13000)- do 350.000 uradna servisna, potem moj mehanik (listki)
- je z luksuzno opremo, udoben, eleganten, hiter (vse na avtu deluje), serisko temnjena stekla (privacy glass)
- motor, menjalnik, pogoni, elektrika, podvozje so odlični
- leva prednja vrata barvana (zakaj , ne vem, takega sem kupil od prejšnjega lastnika, nisem vprašal)
- ima brutalen navor (500Nm), moja realna poraba 7,6-7,9 l/100km, kar je za tak avto zelo solidno - na daljše relacije in po predpisih pade na ca.6,7
- mehanik pravi, da takih več ne delajo in da mi bo še žal
Pred manj kot pol leta menjano: 2 zračni blazini, pregledan kompresor in tesnenje vodil, akumulator - vse v rednosti 1300€) in opravljen je bil mali servis - olja, filtri)
Zraven so še 4 alu platišča brez gum (avto je trenutno na 2 sezoni rabljenih 245/45/18 letnih gumah)
PS: novejše nabavljeno vozilo je prav tako t.i. "6-Zylinder Laufkultur", kar vejo tisti, ki so kdaj poskusili..., le da ima kljuko, gretje sedežev in za 4 dcl deklarirano manjšo porabo ;-)
PS2: vreden nakupa, tako za tiste , ki bi radi varno vstopili med ljubitelje "kulture 6-valjev" kot tiste, ki rabijo večji družinski avto...avto je primeren tudi za "hribovce"= 4x4 in lahko ga dvignete za 7cm
PS3: ob oogledu se lahko zmenimo še kaj glede cene...