Nissan Note 1.4 16V Visia
2009 · 201.000 km · bencinski motor · ročni
3230 Šentjur, Slovenija
1300 €
Zasebni prodajalec
Primerjava cene
Pod ceno trga
1300 €
najnižja 1000 €mediana 1995 €najvišja 2790 €
695 € pod mediano primerljivih vozil (35 % ceneje)
Nissan Note2006–2012140.700 km–261.300 km50–80 kWročnibencinski motor
Nedavno prodani podobni avti
zadnjih 5 · zadnja cena pred izginotjem
prodanoNissan Note 1.4 16V HITRI KREDIT BREZ POLOGA CCA 23€
1360 €2006 · 236.000 km
pred 5 dnevi
prodanoNissan Note 1.4 16V Visia
1310 €2009 · 201.000 km
pred 1 tedni
prodanoNissan Note 1.4 16V Acenta - Lepo ohranjen - Leanpay
1590 €2010 · 259.000 km
pred 1 tedni
prodanoNissan Note 1.4 16V Base E5
1350 €2012 · 221.000 km
pred 2 tedni
prodanoNissan Note 1.4 ACENTA SPORTY
1150 €2009 · 219.854 km
pred 3 tedni
Cene so zadnje znane ponudbene cene pred izginotjem oglasa, ne dejanske prodajne cene. Stanje prodaje se osveži enkrat tedensko.
Podatki o vozilu
- Znamka
- Nissan
- Model
- Note
- Letnik
- 2009
- Prevoženi km
- 201.000 km
- Gorivo
- bencinski motor
- Menjalnik
- ročni
- Moč
- 65 kW (88 KM)
- Oblika
- kombilimuzina / hatchback
- Barva
- —
- Lokacija
- 3230 Šentjur, Slovenija
- Prodajalec
- Zasebni prodajalec
- Prvič zaznano
- 18. 08. 2026
- Zadnjič zaznano
- 25. 08. 2026
Oprema in dodatki
Condition
- vozilo ni bilo karambolirano
Safety
- 2 x zračna vreča / Airbag
- blokada motorja
- kodno varovan vžig motorja
Comfort
- klimatska naprava
- električni pomik prednjih stekel
- centralno zaklepanje
- centralno zaklepanje + daljinsko upravljanje
- volan: nastavljiv po višini
- servo volan
Chassis & wheels
- ABS zavorni sistem
- BAS pomoč pri zaviranju
Practicality
- zadnja klop - deljiva 1/3 - 2/3
- integrirani otroški sedež
Opis
S težkim srcem prodajam mojo Modro puščico. Res je že gospa v letih, 17 jih šteje. Po duši je še živahna in njen motor prav lepo prede, le zob časa je ponekod načel njeno barvo. Na zunaj torej ni več popolna (cena je temu primerna), ker starost včasih pusti tu in tam kakšno "gubico". A saj vemo, popolnost ni samo zunanjost. Njeno srce in duša sta brezhibni.
Klima je in dela, ampak je nisem uporabljala že več let. Enkrat se mi je izpraznila in potem sem ugotovila, da je ne rabim, saj sem delala kratke razdalje in sem si raje naredila prepih. Veter v laseh je bil super, res pa je, da sem včasih prišla domov s frizuro Toffsy.
Modra puščica je pregledna, spretna in okretna. Lahko bi rekli, da se nasprotja privlačijo, saj je prava atletinja. Vsak, ki me pozna ve, da je nisem nikoli šimfala. Samo hvalila. Mislim, da me tudi zato ni praktično nikoli pustila na cedilu.
Res je, da sem dvakrat klicala vleko, ampak enkrat sem zapeljala na žebljiček in mi je spustila guma, drugič pa je zatajil akumulator, ki smo ga zamenjali. Redno je bila pregledana in potrošni materiali zamenjani.
Ni preglasna, ni pretiha. Ima dober pospešek. Barva je lepa, na daleč opazna. Ne, nima veliko opreme, ampak ravno to je super, ker se lahko voznik še vedno osredotoča na cesto in se ne ukvarja z vsemi tipkami na volanu oziroma ne brska po digitalnem ekranu (ki ga itak ni).
Modra puščica torej išče novega lastnika, ki ji bo namenil vsaj toliko lepih besed, kot sem jih jaz. Če od avta pričakujete zvestobo, ne pa pogovorov z umetno inteligenco na armaturi, potem bi se znala lepo ujeti. Ima tudi eno veliko prednost: nikoli vas ne bo sama od sebe preusmerjala, niti vam med vožnjo ne bo ponujala posodobitev programske opreme. Samo peljala vas bo tja, kamor boste želeli. Čaka vas v Šentjurju.
Aja, da ne pozabim. Je varna, zanesljiva in takšna, ki skrbi za kratkočasje med vožnjo, saj ima še ročni menjalnik.