Renault R 4 RENAULT 4 GTL

ZBIRATELJSKI BISER Za ljubitelje in zbiratelje starodobnikov. Renault 4 (1989) – izjemno ohranjen, le 30.000 km Starost aprila 37 let. Naprodaj je izjemen primer ohranjenega Renaulta 4, letnik 1989, z le 27.900 realnimi kilometri. Avto je v originalnem stanju, identičen kot ob nakupu – brez obnov, brez poškodb. 1. lastnik Vedno garažiran Originalna akvamarin (zeleno-modra) barva – kot iz salona PRVA BARVA NIKOLI POŠKODOVAN Notranjost kot nova Ob nakupu v celoti zaščiten proti rjavenju Gre za pristen zbirateljski primerek, idealen za muzejsko zbirko ali ljubitelja starodobnikov. Cena po dogovoru, oz.najboljšemu ponudniku. Resni kupci, prosim pokličite ali pišite. JE IZJEMNA PRILOŽNOST NAKUPA AVTENTICNEGA BISERA, Z ORIGINALNIMI PRVOTNIMI DELI, NIKOLI KARAMBOLIRAN, ORIGINAL PRVA BARVA, KI JE KOT NOVA, VES ČAS GARAŽIRAN, Z REALNIMI KM 28.900. IMELA GA JE MOJA MAMA, KI GA JE IZJEMNO ČUVALA IN LE OBČASNO ŠLA NA CESTO ZNJI, IN TO SAMO V LEPEM VREMENU. Ozadje modela Renault 4 GTL ​Model Renault 4 (R4): Prvič je bil predstavljen leta 1961 kot odgovor na Citroën 2CV in kot "avto za delo in družino". Bil je zasnovan kot preprost, robusten in vsestranski avtomobil, primeren za različne terene in naloge. ​Vzdevek "Katrca": V Sloveniji (in nekdanji Jugoslaviji) se ga je prijel vzdevek "Katrca". ​Proizvodnja v Sloveniji: Od leta 1969 do leta 1992 se je Katrca proizvajala tudi v Sloveniji, sprva v Litostroju v Ljubljani in nato v IMV (Industrija motornih vozil) v Novem mestu (današnji Revoz). To je močno pripomoglo k njeni priljubljenosti v tem delu Evrope. ​🌟 Posebnost modela GTL ​Lansiranje: Različica GTL (Grande Tourisme Luxe) je bila predstavljena leta 1978 kot najmočnejša in najbolje opremljena serijska izvedba R4. ​Motor: Poganjal jo je večji motor (1108 ccm) z močjo 34 KM, ki je bil prevzet iz modela Renault 6, kar je omogočalo udobnejšo in bolj sproščeno vožnjo, zlasti na daljših poteh. ​Izboljšave: GTL je prinesla tudi nekaj izboljšav glede udobja in opreme, kot so razkošnejši materiali za oblazinjenje in sčasoma tudi sprednje kolutne zavore (od letnika 1983 naprej). ​Vizualna razlika: Zunaj je GTL prepoznaven po temnejši plastični zaščiti spodnjega dela vrat in blatnikov (kot je videti tudi na vaši fotografiji), ki je dodala robusten videz in zaščito karoserije. ​Katrca je bila izjemno dolgo v proizvodnji (do leta 1994 po svetu), izdelanih pa je bilo več kot 8 milijonov primerkov, kar jo uvršča med avtomobilske legende. Je priljubljena med zbiratelji in navdušenci, ki cenijo njeno preprostost, zanesljivost in praktičnost.