Mercedes-Benz S-Razred S 600 modificiran model AMG Paket redno servisiran

Pri vozilu je potrebno plačati še DMV - davek na motorna vozila. Mercedes-Benz S600 (V221 mopf) AMG Paket Lang Cena novega vozila leta 2011: 213.760 EUR v Nemčiji oz. 237.220 EUR v Sloveniji. Barva zunanjost: magnetit črna, kovinska Barva notranjost: porcelan, Designo usnje exclusive Letvice: orehovina, lakirani les Redno servisiran samo na pooblaščenem Mercedes-Benz servisu: Zadnji redni servis (service D, 27.11.2024 pri 250.509 km) Zadnji redni servis (avtomatski menjalnik, 17.2.2025 pri 253.423 km) Zadnji servis (menjani prednji zavorni diski in prednje ploščice, 26.6.2025 pri 258.226 km) Zadnji servis (menjan hladilnik, vodna črpalka in rebrasti jermen, vključno z napenjalci, ležaji, klinasti jermen, črpalka hladilne tekočine, cevi hladilnega sistema, 9.9.2025 pri 261.588 km) Vozilo stoji na zimskih gumah. 14.8.2025 kupljene nove prednje, zadnje so še za eno sezono. Fenomenalna inženirska umetnina je seveda 5.500 ccm V12-BiTurbo motor s 517 konji, 4.5 sekundami 0-100 kmh in vrtoglavih 830 Nm navora. Končna hitrost je elektronsko omejena na 250 kmh. Če pa boste opravili Vmax, pa bo šlo vozilo dejanskih 311 km/h (poglejte si razne YT posnetke). Zgolj za info: enak motor služi za osnovo tudi pri Pagani Huayri. 600 je kultna številka – že 50 let ga vozijo praktično vsi predsedniki, diktatorji, največji direktorji, mob bossi, Hollywoodski zvezdniki, glasbene zvezde. Gre za avto, ki je na zunaj zadržan, eleganten, brezčasen - v notranjosti najbolj luksuzen z vso možno opremo - na cesti pa lahko ujame in prehiti tudi ene najhitrejših športnih avtomobilov. Ta kombinacija ga dela edinstvenega. ABC podvozje je hidravlično podvozje, ki je na drugem nivoju – noben drug avto nima takšnega podvozja. Avto lahko dvignete v sekundi za slabšo cesto, robnik ipd. V Sport modulu pa ima vgrajen nivomat in se praktično nič ne nagiba v ovinkih, zato je možna tudi dinamična vožnja po ovinkasti cesti. Prav tako ima avto že vse možne asistenčne sisteme, ki jih navadni avtomobili dobivajo šele sedaj. Od samostojnega zaviranja, mrtvega kota, samostojnega stop&go premikanja v koloni, držanja voznega pasu, adaptivnega tempomata, pametnih žarometov, asistenta dolgih luči..skratka ni, da ni. Ker ima media-interface, ga lahko povežete tudi z iPhone-om, za AppleCarplay pa se dokupi zgolj dodaten modul za 50 EUR in imate tudi kar se tiče povezljivosti in digitalizacije avto, ki je čisto up to date. Menjave me ne zanimajo. Dodatna oprema je izjemno bogata. Kode dodatne opreme: 183U, 218, 223, 228, 230, 231, 233, 236, 237, 238, 249, 255B, 274B, 275, 289, 294, 297, 302B, 374B, 386, 401, 402, 406, 414, 423, 432, 436, 437, 443, 477, 487, 513, 518, 527, 530A, 538, 540, 551, 573, 576L, 581, 596, 5XXL, 600, 608, 61U, 622, 64V, 690, 731, 770, 772, 801, 810, 814, 81P, 863, 864, 867, 875, 876, 881, 882, 883, 889, 910, 928, 950, 965A, 966, 99N, A21, B12, D0E, F221, FV, G649, GA, HA, J1A, K11, K14, L, M275, M55, N1M, N2T, P17, P20, P35, P43, P44, P45, P48, P54, P70, R01, U01, U18, U26, U60, U72, VL, VR Če boste potrebovali spisek kaj te kode pomenijo, me pokličite in vam jih pošljem - tule kodam namreč ne morem dodati opisa, ker je omejitev znakov.